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Symposium „Wärmepumpen in Straßenfahrzeugen“ in Karlsruhe

Teilnehmer am 16. Karlsruher Fahrzeugklima-Symposium der TWK GmbH – in Deutschland gibt es keine zweite Institution, die eine so lange Tradition (seit 40 Jahren, erstmals 1984) bei Fachveranstaltungen zur Klimatisierung von Fahrzeugen auf Straße und Schiene besitzt
Bild: TWK

Teilnehmer am 16. Karlsruher Fahrzeugklima-Symposium der TWK GmbH – in Deutschland gibt es keine zweite Institution, die eine so lange Tradition (seit 40 Jahren, erstmals 1984) bei Fachveranstaltungen zur Klimatisierung von Fahrzeugen auf Straße und Schiene besitzt
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Am 14. März 2024 fand im GenoHotel Karlsruhe das 16. Karlsruher Fahrzeugklima-Symposium der TWK GmbH (Test- und Weiterbildungszentrum Wärmepumpen und Kältetechnik, www.twk-karlsruhe.de) statt. Diese traditionelle Fachveranstaltung der TWK zur Kfz-Klimatisierung wurde von 126 Teilnehmen besucht.

Am Vorabend sprach Dr. Marek Miara, Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme (ISE) Freiburg, zu den bis dahin angereisten rd. 70 Besuchern zum Thema „Sind die ambitionierten Wärmepumpen-Ziele erreichbar?“. Am darauffolgenden Tag referierten 10 Vertreter aus der Kfz-Hersteller- und Zulieferindustrie zum Thema der Veranstaltung.

S. Morgenstern (BMW Group): Die Wärmepumpe im Pkw – allgemein

M. Reiser (HTM Automotive): Thermomanagement für Elektro- und Hybrid-Fahrzeuge

C. Macri (Daikin Chemical Europe): Das KM-Gemisch R474A für Kfz und ihr gesetzliches Umfeld

Dr. T. Börnchen (Brose Fahrzeugteile): Alternative Kältemittel und neue R744-Verdichter

M. Öttl (Obrist Engineering): Entwicklungstrends und Simulation von R744- und R290-Scroll-Verdichter

Dr. E. Willers (Otto Egelhof): Elektronische Kältemittelventile für mobile Wärmepumpensysteme

R. Sonnenberger (Valeo Klimasysteme): Direkte Kältemittelkühlung für Schnellaufladung

Dr. M. Sonnekalb (Konvekta): Wärmepumpen für elektrische Busse

F. Wieschollek (Hanon Systems Deutschland): Wärmepumpen für elektrische Pkw mit R744

F. Nowak und C. Wachsmuth (Volkswagen): Die Volkswagen-Wärmepumpe mit R744

Neben ihrem eigentlichen Thema sprachen mehrere Vortragende auch die zurzeit viel diskutierten PFAS-Chemikalien an, die in vielfältiger Form auch in Fahrzeugklimaanlagen vorkommen, so in fluorierten Kältemitteln, Dichtungen, elektronischen Bauteilen, Konstruktions- und Beschichtungswerkstoffen. Die Kälte-Klimabranche in der EU rechnet mit umfangreichen Verboten von PFAS.

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