Heizen und Kühlen am Moskauer Flughafen
Die Temperaturen in Moskau schwanken im Jahresverlauf zwischen -30 °C im Winter und +30 °C im Sommer. Keine leichte Aufgabe für die Firma Domodedovo Cargo am Moskauer Flughafen Domodedovo, die für die ein- und ausgehende Ware in Frachtcontainern verantwortlich ist. Das Unternehmen muss sensibles Frachtgut im Sommer vor zu hohen Temperaturen schützen, aber genauso auch im Winter vor zu tiefen Temperaturen. Ein Beispiel für Letzteres sind sensible Schnittblumen, die keinen Minusgraden ausgesetzt werden dürfen. Domodedovo Cargo fand eine Lösung für dieses Problem in Zusammenarbeit mit der Viessmann Kältetechnik GmbH (www.vkag.de) – der Kältesparte der Viessmann-Gruppe.
Der „Icewheeler Air“ war ursprünglich von Viessmann als qualitativ hochwertiger Kühlcontainer für Flughäfen in heißen Regionen der Erde, wie dem Nahen Osten, entwickelt worden. In Moskau ist der Kühlcontainer auch mit einer zusätzlichen Heizfunktion ausgestattet, um sowohl im Sommer als auch im Winter genutzt werden zu können. Mit diesem fahrbaren Kühl- (und Heiz-) Container ist es in Moskau gelungen, die Lücke in der Kühl- und Heizkette zu schließen, die vor allem dann entsteht, wenn sich die Frachtcontainer auf der Rollbahn vom Flugzeug zum Lager befinden oder im Außenbereich auf das Verladen in ein neues Flugzeug warten.
Es ist nicht das erste Mal, dass Viessmann Kühlcontainer mit einer Heizfunktion ergänzt. Schon am Flughafen in Leipzig kommt ein Kühl- und Heizcontainer zum Einsatz, um junge Küken sicher transportieren zu können. In Moskau werden nun von Domodedovo Cargo temperatur-sensible Güter wie Früchte, Gemüse, Blumen, aber auch wertvolle pharmazeutische Produkte sicher transportiert – im Sommer gekühlt und im Winter gewärmt.
