Das neue ICE-Instandhaltungswerk der Deutschen Bahn in Köln Nippes stellte wegen der Länge des Gebäudes besondere Anforderungen an die Planung und Montage der Rohrleitungen und ihrer Befestigungstechnik. Um thermische Längenänderungen zu kompensieren, war hier eine detaillierte Planung von Festpunkten und Gleitelementen erforderlich.
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